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  • 在環保團體抗議聲代辦信貸中,內政部9日仍然通過爭議已久的南鐵地下化案。(photo by Wikipedia) 分享 facebook 在環保團體抗議聲中,內政部9日仍然通過爭議已久的南鐵地下化案。台南市長賴清德指出,這是期盼已久的重大工程,也會展現最大的誠意與尚未同意的住戶做溝通。環保團體抗議說,政府對地下水模擬報告有偽造資料之嫌,施工位置有地下湧泉,且從未曾間斷,將會把此報告寄送給國外專家,以求公評。地下化爭議多年南鐵地下化為台灣新十大建設中的鐵路改建計畫,但一直遭到沿線住戶的反對,導致延宕多年。日前環保團體指出,交通部提出地下水的報告有錯誤,要求釐清地下水與土壤液化的爭議,但政府相關單位並未回應。內政部次長花敬群表示,有關地下水問題,計畫研擬過程中,經過專業機構評估規劃,並沒有反對團體所稱,會有土壤液化的疑慮。內政部強調,都委會針對台南鐵路地下化一案已歷經多次專案小組的審議討論,並針對各項爭議點都有詳細評估。長期監測最重要成功大學水利系主任羅偉誠表示,以台北的例子做對照,台北市就地下化交通運輸設施上的密度而言較台南市更為密集,但目前台北市的高地下水水位對地下化交通運輸設施並沒有造成嚴重災害,且現在的工程技術以及施工規範又更為先進。羅偉誠指出,民眾主要的疑慮是南鐵地下化是否會造成土壤液化。目前根據公布的資料,施工區塊基本上都不是位於土壤液化高風險的區域,風險應該不高。不過他也強調,無論如何,最重要的工作應是長期監測地下水位的變化,來確保其安全性。與居民經驗不符台南市環保聯盟則表示,南鐵地下化位置有地下湧泉,且在過去數十年未曾間斷,當地居民表示,去年幾乎有半年沒下雨,但當地仍有湧泉活動。 台灣環保聯盟會長陳椒華指出,這是政府故意偽造資料和錯誤的專業評估,將會把這份錯誤的報告翻譯成英文,寄給國際地下水專業期刊或學術機構,請國外專家學者來進行判斷,確認南鐵的地下水報告是否有問題。【更多精采內容,詳見】

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